Главная | |||||||||||
Интерактивная карта | |||||||||||
Система Автомобильной Навигации |
|||||||||||
Мониторинг |
|||||||||||
|
|||||||||||
О компании |
|||||||||||
Контакты |
|||||||||||
Гостевая книга |
Принципы построения и состав.
Текущие координаты ТС определяются с помощью установленного на нем датчика спутниковой навигации
(GPS). Эти координаты по GSM-каналам передаются в диспетчерский центр, где отображаются на экране
монитора на фоне цифровой карты региона. Диспетчер наблюдает за транспортными средствами, конт
ролирует их состояние, передает водителям указания и получает отних сообщения.
Комплект оборудования для ТС – навигационный блок, включающий :
-мобильный модуль;
-соединительный кабель;
-GPS антенна;
-GSM антенна.
Диспетчерский центр включает в себя :
-дисплейный модуль с источником п итания;
-персональный компьютер;
-цифровую карту обслуживаемой территории;
-программное обеспечение АРМ диспетчера.
Дополнительные возможности системы. Cистема мониторинга автотранспорта «Автодиспетчер GSM»
Система предназначена для информационной
поддержки решения пользовательских задач на основе данных о территории и
объектах городской инфраструктуры с встроенным мощным ГИС-инструментом для
решения разнообразных задач мониторинга, контроля и управления автопарком
предприятия в реальном времени с применением ССКТ.
Она обладает всеми необходимыми свойствами
полноценной Географической Информационной Системы (далее ГИС), включает
следующие подсистемы:
подсистема
визуализации;
подсистема ведения
фактографических баз данных*;
информационно-поисковая
подсистема;
подсистема
редактирования*;
подсистема
маршрутизации;
подсистема
документирования;
подсистема сбора статистической
информации**;
подсистему разграничения
доступа**.
Подсистема визуализации
обеспечивает выполнение следующих функций:
отображение на экране монитора цифровой
карты местности;
*
символизация объектов карты заданными условными
знаками;
*
прокрутка изображения в различных направлениях;
*
масштабирование изображения;
В процессе наблюдения система
позволяет:
·
вводить и выводить абонентов из радиосети (в данном случае
абонентами радиосети являются автомобили);
следить за движением автотранспорта на
фоне электронной карты региона;
· находить
выбранные автомобили на карте;
· автоматически
вводить автомобиль в радиосеть и переключаться с одного заданного маршрута
на другой по достижении времени, указанного в графике
движения;
·
записывать полученную координатную и событийную информацию в
базу данных. * генерализация изображения при масштабировании; * вырезка фрагмента изображения и
одновременное представление карт разных масштабов в различных
окнах;
*
отображение на экране любой комбинации картографических
слоев из заданного списка;
*
расстановка закладок на карте и их именование;
*
измерение по карте расстояний и площадей.
Подсистема
ведения фактографических баз данных* обеспечивает
выполнение следующих функций:
* создание
базы данных необходимой структуры;
* ввод,
редактирование, удаление записей;
* упаковка,
сортировка, индексация баз данных;
*
фильтрация записей;
* установка
соответствия между объектами на карте и записями в базе
данных;
* вывод
содержимого баз данных на печать.
Информационно-поисковая
подсистема обеспечивает выполнение следующих
функций:
* поиск
объекта по адресу;
* поиск
объекта по закладке;
* поиск
объекта по названию;
* поиск
объекта по перекрестку;
* поиск
объектов вокруг заданной точки;
*
построение и реализация запросов к базе данных с учетом
территориальных ограничений с последующим показом найденных объектов на
карте;
* получение
информации из базы данных об объектах на карте.
Подсистема
редактирования* обеспечивает выполнение следующих
функций:
* создание
нового и удаление существующего тематического слоя;
* создание
новых, редактирование и удаление существующих картографических
объектов;
*
автоматическое создание точечных объектов на основе базы
данных;
*
копирование картографических объектов из слоя в
слой;
* создание
и редактирование слоев графического оформления.
Подсистема маршрутизации
обеспечивает выполнение следующих функций:
* задание
старта и финиша одним из пяти способов (указать точку на карте, указать
адрес, указать название объекта, указать закладку, указать
перекресток);
* выработка
оптимального по заданному критерию для указанного вида ТС маршрута между
точками старта и финиша с учетом информации о направлениях
движения;
Если указано время выезда на маршрут,
будет рассчитано и время прибытия в конечную точку маршрута.
Выработанный маршрут отображается на карте в виде
контура.
По итогам планирования маршрута можно сформировать
отчет. Используя стандартные средства системы отчет можно вывести на
печать посредством окна предварительного
просмотра. * вывод
выработанного маршрута на твердую копию в текстовом виде (список
улиц);
* вывод
выработанного маршрута на твердую копию в графическом виде;
* задание
для любого участка улицы характеристик проезда (проезд, пробка, разрешение
движения грузовых ТС, средняя дневная и ночная скорость
движения);
* решение
задачи оптимального объезда нескольких пунктов с возвращением в точку
старта (задача коммивояжера)
Для планирования
маршрутов движения в системе «Автодиспетчер GSM» предусмотрен специальный
инструмент. С его помощью пользователь может формировать маршруты, изменяя
состав и порядок объезда точек остановки. Между соседними точками
остановки маршрут прокладывается автоматически на основе графа маршрутной
сети по критерию минимального расстояния с учетом возможностей проезда.
Для каждой точки остановки, входящей
в маршрут, отображается ее порядковый номер на маршруте, адрес и
продолжительность остановки. Во всех случаях модификации списка точек
остановки система автоматически пересчитает итоговую длину маршрута и
суммарную продолжительность маршрута.
* решение
задачи распределения пунктов объезда между несколькими транспортными
средствами с выработкой оптимальных маршрутов объезда для каждого
транспортного средства (множественная задача коммивояжера)**;
Подсистема
документирования обеспечивает выполнение следующих
функций:
* вывод на
печать прямоугольного фрагмента карты в произвольном масштабе со схемой
разбивки на страницы и картографической легендой;
*
предварительный просмотр в специальном окне вида печатаемых
страниц;
* настройка
масштаба отображения, состава легенды, параметров шрифтов, характеристик
печати и принтера.
Подсистема сбора статистической
информации** предназначена для сбора и отображения различного
рода статистической информации по объектам баз данных с учетом их
территориальной принадлежности.
Получать информацию о
существенных событиях при движении автомобиля по заданному маршруту: уход
с маршрута:
возвращение на маршрут, остановка в
начальной и конечной точке маршрута, плановая остановка,
незапланированная остановка.
Можно провести
сравнительный анализ назначенных маршрутов и реального движения
автомобилей и статистический анализ, проведенный на основе информации о
графиках движения. Используя стандартные средства программы, полученный
отчет можно вывести на печать.
В рамках этого этапа система
позволяет:
·
проводить сравнительный анализ назначенного маршрута и
реального движения автомобиля и отображать результат сравнения на фоне
электронной карты;
·
формировать в табличной форме сравнительный отчет, в котором
отражаются особенности движения автомобиля по маршруту (точки остановки,
уходы с маршрута, незапланированные остановки и т.д.);
Кружками зеленого цвета отображаются точки реального
маршрута, в которых происходило движение автомобиля в пределах заданного
маршрута. Кружками красного цвета отображаются точки, измеренные при
движении автомобиля за пределами заданного маршрута. Кружками голубого
цвета показаны плановые остановки в местах остановки, в начальной и
конечной точках маршрута. И, наконец, кружками желтого цвета отмечены
места внеплановых остановок.
·
формировать отчет о пробеге и расходе топлива за указанный
период времени и вывести его на печать. Подсистема разграничения
доступа** обеспечивает выполнение функций:
* поддержка
списка пользователей, имеющих доступ к системе по индивидуальному
паролю;
*
определение прав доступа каждого пользователя к информации
(просмотр, редактирование) на уровне отдельных картографических слоев и
баз данных.
|